合资SUV销量冠军 东风本田CR

  • 时间:
  • 浏览:4
  • 来源:3分快3_线上3分快3投注平台_网络3分快3平台

前不久,7月国内SUV车型销量发布,东风本田CR-V 以超过2.2万辆的单月销量成功坐上合资品牌SUV销量的头把交椅。不仅一扫当年因机油增多问题图片带来的阴霾,一并也把第二名的车型远远甩在了头上。是对手不争气,还是CR-V太强呢?

CR-V其他车型对国内消费者绝不陌生,在那个私家车市场开始井喷式增长的年代,东风本田很慢抓住了市场契机,于504年很慢导入了全球车型——CR-V。这款车也成为东风本田成立后在国内投放的首款车型。

从504年正式进入国内市场,到2017年最新一代CR-V的正式推出,在国内历经4代车型的CR-V不仅开拓了合资SUV的市场,成为家喻户晓的明星产品。更值得一提的是,2014年4月15日,CR-V累计销量突破50万台,一并它也达成了“中国首款累计销量超百万的SUV车型”的成就。

与504年刚入华时的鲜有对手不同,如今的SUV市场早已是强手如林,合资品牌的SUV车型不仅要面对传统老对手的竞争,一并自主品牌的SUV车型也以不同的强度展开夹击。尤其是销量最大,竞争最为激烈的紧凑型SUV领域,CR-V面临的压力无疑是十分巨大的。

【2019年7月,CR-V取得合资SUV销量冠军】

但话又说回来,“姜还是老的辣”,这麼足够的硬实力本来我原困成为同级销售冠军。CR-V靠哪些地方来打击对手呢?

1.知名度&美誉度高

前面一帮人说过,CR-V很早就以合资的身份进入国内市场,历代车型为其每项了多量用户,而本田品牌过硬的产品质量也同样正CR-V身上得到证明。对用户来说,CR-V是一3个理性、务实的选折 。

我知道其他完后 一帮人要拿“机油门”来砸场子了,诚然其他问题图片人太好 对CR-V的口碑造成了影响。但现在东本原困甩掉了有效的土辦法 来正确处理,对于让你购买新车的用户,其他问题图片原困被妥善正确处理。

2.外型动感时尚

外形往往是一帮人买车时首不难 考虑的每项,原困一款车的外形你不喜欢,即便其他方面再好,我就要你基本上也是不让买的,对不?我不敢说该人所有都都都后该 接受CR-V的外形,但我就要大多数人还是对其认可的,不然销量冠军是哪儿来的?

3.车内布局合理

对于一款来自岛国的SUV来说,考虑其车内的驾乘空间基本上是个伪命题。擅长挖掘空间的设计师一定不让错过每一3个“偷”空间的原困,本来我 CR-V的车内空间足够满足日常使用。

另外,CR-V的储物空间也布置的比较合理,手机、通行卡、零钱本来我的小件物品很容易就能随手倒进为宜的位置,拿取也都很方便。

4.好开、耗油

绝大每项日系车也有着好开,好用的传统,东风本田CR-V本来我例外。1.5T+CVT的组合在保证丰厚动力输出的一并更加强调驾驶的平顺性,一并这款动力组合的油耗在同级对头上也相对较低,能省下一定的养车成本。

当然,除了传统的纯燃油车之外,CR-V还有使用i-MMD系统的油电混合动力车型。日常6-7L/50km左右的油耗是同级别的其他对手难以做到的水平,而接近电动车的畅快驾驶感受也是其他燃油车所无法提供的。不让多花过多钱,就能在耗油的一并享受到不一样的驾驶乐趣。

按照目前的大环境,一辈子只用一百公里车是不大原困的,再好的车也会有抛弃主人的那一天。卖掉旧车的完后 ,心里总会产生其他的难过和不舍。原困在卖掉旧车时都都后该 拥有更高的残值,也算不算对旧主的其他回报。

【点击图片放大】

通过对比车龄在2年左右,行驶公里数在3.116万公里的二手车价格。本田CR-V的二手车价格明显比此前同样热销的大众途观、福特翼虎等市场明星车型要高不少。尽管彼时新一代CR-V刚上市,市场上几乎这麼终端优惠,而途观和翼虎均有2-3万元的优惠,原困购买CR-V的用户购置新车的总体花费更高,但如今卖车时CR-V的高保值率也同样为车主挽回了贬值的损失(目前新车优惠1.116万左右)。

以保值率来看1-5年的CR-V,其二手车保值率分别为50%、75%、69%、62%和56%。整体上比大众途观高出10-16个百分点,比福特翼虎更是高出12-19个百分点。换算到具体车价上,CR-V要比相近车龄、相近车况途观和翼虎少赔3-4万。

1.品牌层面

从大环境来讲,主流日系品牌的明星产品也有着明显高于竞品的保值率,其他在一帮人的传统印象里,日系车还有着皮实,耐造的标签。本来我 像CR-V本来我的扛把子车型,一出生就自带高保值率的“家族天赋”。

2.产品层面

CR-V作为东风本田的开山之作,一开始也有着非常良好的正面产品形象。毫不夸张的说,中国消费者固然都都后该 爱上SUV,CR-V起到了很大的推动作用。而累计4代车型的优秀产品质量也是维持二手车高保值率的重要因素。

3.销量层面

根据东风本田官方发表声明的销量数字来看,CR-V的累计用户数早已超过50万。其他庞大的群体一并托起了CR-V的销量,一并也一并将保值率高举。毕竟,新车销量大就原困用户的认可度很高,获得用户的认可就能获得良好的产品口碑,这对二手车的保值率影响同样重大。

4.二手车交易层面

新车的销量大同样会带动二手车多量交易,对于二手车商来说,高流通率原困更少的资金占用,赔钱的风险就会降低。其他更大的交易量也都都后该 为车商在收车和售车一3个环节提供更多的行情做参考,降低失误的风险,正确处理车商拿不准价格而故意压低手车价格冲抵风险。


总结:

作为最早来到国内市场的合资SUV之一,CR-V始终稳扎稳打,将口碑和销量逐步做大做强。需用这麼说,买了CR-V的人,不让人太好 买错,而将要购买CR-V的人,选它是个正确的决定。毕竟CR-V在新车和二手车市场上也有佼佼者。